Technické údaje
Typ motocyklu: ČZ 500
Výrobce: ČESKÁ ZBROJOVKA n.p. Strakonice, Tovární 202
| Rok výroby | 1938 - 1940 | Rozchod sidecar | 1050 mm |
| Motor | dvoudobý dvouválec | Brzda vpředu | bubnová 180 mm |
| Chlazení | vzduchem | Brzda vzadu | bubnová 180 mm |
| Klikový hřídel | uložený na 6 válečkových ložiskách, tlumič záběru | 2 řady válečků: vlevo - 2x15 válečků (6x10) | vpravo - 2x11 válečků (7x7) |
| Vrtání válce | 68 mm | Váha | 235 Kg |
| Zdvih | 68 mm | Užitečné zatížení | 170 kg |
| Zdvihový objem | 494 ccm | Rozvor | 1400 mm |
| Komprese | 1:5,6 | Maximální výška | 1000 mm |
| Výkon ot. / min. | 15 HP/3800 | Výška sedla | 725 mm |
| Kroutící moment ot./min. | Celková šířka | 770 mm (1540 mm sidecar) | |
| Rozvod | pístem, vratné vyplachování | Celková délka | 2150 mm (2330 mm sidcar) |
| Mazání | směsí 1:25 (záběh 1:20) | Rám | dvojtý, sešroubovaný z lisovaných profilů |
| Uspořádání ventilů | - | Číslo rámu | |
| Karburátor | Th 110 Graetzin H 24 (Tv 40) | Spotřeba paliva | 5 l/100 km (7,5 l/100 km sidecar) |
| Zapalování | magdynymo Bosch FI LN 6V/50W | Spotřeba oleje | |
| Spojka | korková lamelová v olejové lázni | Objem palivové nádrže | 13,5 l |
| Převodovka | čtyřstupňová semiblok (samostatná, přišroubovaná k motoru) | Objem olejové nádrže | |
| Převod primární | ozubenými koly 72/32 = 2,25 | Maximální rychlost | 115 km/hod. |
| Převod sekundární | válečkovým řetězem | 5/8"x3/8" | 107 čl. |
| Maximální stoupavost | Počet míst | 1+1 (1+2 sidecar) | |
| Řazení | nožní | Cena dobová | |
| Přední kolo | drátové 19" | Zadní kolo | drátové 19" |
| Přední pérování | vahadlová vidlice, lisovaná s centrální vinutou pružinou a tlumičem kmitů | Rozměr ráfku | 3,00x19" |
| Zadní pérování | pevný rám | Rozměr Pneu | 3,5x19" |
| Poznámka | Na objednávku Vatikánu vyrobeno 14 ks pro papežskou gardu. Na přání tachometr Veigel (80-140 km/hod.) umístěný v reflektoru. |
ČZ 500
Copyright © 2007 Jawarmaniak