| Rok výroby |
1937 - 1946 |
Řízení |
|
| Motor |
dvoudobý tříkanálvý jednoválec |
Brzda vpředu |
bubnová 150 mm |
| Chlazení |
vzduchem |
Brzda vzadu |
bubnová 150 mm |
| Klikový hřídel |
|
|
|
| Vrtání válce |
65 mm (67 mm) |
Váha |
115 Kg |
| Zdvih |
75 mm (70 mm) |
Užitečné zatížení |
170 kg |
| Zdvihový objem |
249 ccm (247 ccm) |
Rozvor |
1300 mm |
| Komprese |
1:5,9 |
Maximální výška |
960 mm |
| Výkon ot. / min. |
9 HP/4000 |
Výška sedla |
710 mm |
| Kroutící moment ot./min. |
|
Celková šířka |
755 mm |
| Rozvod |
pístem |
Celková délka |
2040 mm |
| Mazání |
směsí 1:25 |
Rám |
dvojtý, sešroubovaný z lisovaných profilů |
| Uspořádání ventilů |
- |
Číslo rámu |
|
| Karburátor |
Graetzin Kf 225 (Tv 30) |
Spotřeba paliva |
4,2 l/100 km |
| Zapalování |
magdynymo Bosch VLO/30W |
Spotřeba oleje |
|
| Spojka |
korková lamelová v olejové lázni |
Objem palivové nádrže |
10,5 l |
| Převodovka |
třístupňová v bloku s motorem |
Objem olejové nádrže |
|
| Převod primární |
ozubenými koly 72/32 = 2,25 |
Maximální rychlost |
95 km/hod. |
| Převod sekundární |
válečkovým řetězem 47/16 = 2,94 |
1/2"x5/16" |
116 čl. |
| Maximální stoupavost |
|
Počet míst |
1 (+1) |
| Řazení |
ruční, kulisa napravo |
Cena dobová |
5950 Kč (1937) |
| Přední kolo |
drátové 19" |
Zadní kolo |
drátové 19" |
| Přední pérování |
vahadlová vidlice, lisovaná s centrální vinutou pružinou a tlumičem kmitů |
Rozměr ráfku |
2,5x19" |
| Zadní pérování |
pevný rám se šroubovanými spoji |
Rozměr Pneu |
3,00x19" |