| Rok výroby | debut duben 1962 | Řízení | |
| Motor | dvoudobý jednoválec s vratným vyplachováním | Brzda vpředu | bubnová dvouklíčová 160x35 mm |
| Chlazení | vzduchem | Brzda vzadu | bubnová 160x35 mm |
| Klikový hřídel | lisovaný | uložený ve valivých ložiskách | |
| Vrtání válce | 58 mm | Váha | 121 Kg |
| Zdvih | 65 mm | Užitečné zatížení | 180 kg |
| Zdvihový objem | 243,47 ccm | Rozvor | 1350 mm |
| Komprese | 1:9,2 | Maximální výška | 1020 mm |
| Výkon ot. / min. | 13 HP / 5250 | Výška sedla | 800 mm |
| Kroutící moment ot./min. | 3,0 kpm / 5000 | Celková šířka | 735 (650) mm |
| Rozvod | pístem | Celková délka | 2090 mm |
| Mazání | směsí 1:30 | Rám | jednoduchý kolébkový, svařovaný z ocelových trubek kruhového průřezu |
| Světlost | 210 mm | Číslo rámu | |
| Karburátor | Th 112 šoupátkový 2926 SBDb Tv 55 | Spotřeba paliva | 3,4 l/100 km |
| Zapalování | dynamobateriové 6V/75W | Spotřeba oleje | |
| Spojka | pěti lamelová v olejové lázni (typ 633) | Objem palivové nádrže | 13 l |
| Převodovka | čtyřstupňová v bloku s motorem (Jawa 623-4) | Objem olejové nádrže | |
| Převod primární | válečkovým řetězem 47/29 = 1,62 64 čl. | Maximální rychlost | 118 (128 v leže) km/hod. |
| Převod sekundární | 52/18 = 2,888 | řetěz 1/2"x5/16" | 126 čl. |
| Maximální stoupavost | 41% (52%) | Počet míst | 2 |
| Řazení | nožní | Cena (dobová) | |
| Přední kolo | drátované 18"(16") | Zadní kolo | drátované 18"(16") |
| Přední pérování | teleskopická vidlice (zdvih 127 mm) | Rozměr ráfku | 1,85 B x 18" Al profil 2,15 B x 16" Al profil |
| Zadní pérování | 2 ks hydraulické tlumiče (zdvih 90 mm) | Rozměr Pneu | 3,25x18" 3,50x18" (16") |
| Poznámka |
Copyright © 2007 Jawarmaniak