Technické údaje

Typ motocyklu: ČZ 125 T

Výrobce: ČESKÁ ZBROJOVKA n.p. Strakonice, Tovární 202

Rok výroby	1948 - 1949 (serie II.-V.)	Řízení
Motor	dvoudobý jednoválec s vratným vyplachováním	Brzda vpředu	bubnová 125x20 mm
Chlazení	vzduchem	Brzda vzadu	bubnová 125x20 mm
Klikový hřídel	lisovaný	2 ks ložisek SKF 6304 Z	(20x52x15)
Vrtání válce	52 mm	Váha	78 Kg
Zdvih	58 mm	Užitečné zatížení	150 kg
Zdvihový objem	123,2 ccm	Rozvor	1250 mm
Komprese		Maximální výška	995 mm
Výkon ot. / min.	4 HP/4600	Výška sedla	700 mm
Kroutící moment ot./min.		Celková šířka	690 mm
Rozvod	pístem	Celková délka	1945 mm
Mazání	směsí v poměru 1:25 (záběh 1:20)	Rám	jednoduchý uzavřený, svařený z ocelových bezešvých trubek
Uspořádání ventilů	-	Číslo rámu
Karburátor	Th 70 Jikov 2916 H	Spotřeba paliva	2,5 l/100 km
Zapalování	setrvačníkovým magnetem ČZ 6V/15W, baterie 6V-7Ah	Spotřeba oleje
Spojka	lamelová (peris - ocelové lamey)	Objem palivové nádrže	12 l
Převodovka	třístupňová v bloku s motorem	Objem olejové nádrže
Převod primární	řetězem ČZ Favorit 3/8"x3/8" - 50 čl. (40/15)	Maximální rychlost	80 km/hod.
Převod sekundární	Válečkovým řetězem 40/15 = 2,66	řetěz Fa 1/2"x5,2"	110 čl.
Maximální stoupavost		Počet míst	1 (+1)
Řazení	nožní	Cena dobová
Přední kolo	drátové 19"	Zadní kolo	drátové 19"
Přední pérování	teleskopická vidlice s třecím tlumičem	Rozměr ráfku	2,25x19"
Zadní pérování	pevný rám	Rozměr Pneu	2,50x19"

Poznámka

Motocykl je v podstatě model B s teleskopickou přední vidlicí. Původně se označoval jako ČZ 125BT. II. série T od čísla 1250 má odlišnou konstrukci předního kola, vidlici a blatníky; III. série (od II.) odlišný klikový hřídel, nožní řazení a vypínání spojky; IV. série (od III.) změna převodníku a řetězových kol 1/2"x5/16"; V. série (od IV.) motor bez dekompresoru a upravená skříň.

ČZ 125 T	ČZ 125 T	ČZ 125 T

Obsah

• Zpět