 |
 |
||
 |
||
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
Zdeňkova Jawa 500 OHC
Zdeněk se mi poprvé ozval už asi před rokem a poslal
mi fotky své nově zrenovované zetky. Psal mi, že dává dokupy ještě péráka a půllitra. Po delší odmlce se mi ozval, že je OHCécko hotové a poslal mi slíbené fotky, které právě uveřejňuji. "Stroj jsem koupil po částečné renovaci, ve stylu navrch huj, vespod fuj. Nachromované bylo snad úplně všechno. Motor nebyl dokončen a hlavně nikdy nemohl normálně pracovat ve stavu, jak byl poskládán. |
 |
Takže jsem začal motorem za pomoci člověka, který
už pár těchto strojů rozhýbal. Bylo třeba vyměnit spoustu šroubů a matic, závity
nikde nebyly.
Na burse jsem postupně posháněl chybějící věci a všechno gumové. Bylo nutno vyměnit i kompletní světlomet - původní byl rozpadlý tařka na prvočástice. Na rámu bylo třeba převařit trn na hřídel stupaček a držák na policajta.
Když jsem dal dohromady konstrukci, udělal jsem kompletně novou elektroinstalaci. Dynamo samozřejmě nepracovalo, tak jsem sehnal nový regulátor a repasoval jej. Teď dobíjí jako nové.
Popisovat první okamžiky oživení této dámy snad ani nejde. Kdo zažil to samé tak ví, o čem píšu. Motor naskočil prakticky hned po provedení předstartovních úkonů a vyžadoval jen minimální doseřízení.
Ocenil jsem i to, že jsem nepodlehl radám různých lidí, abych neřešil původní sytič. Neposlechl jsem je a vyrobil jsem si chybějící šoupě sytiče do karburátoru a zprovoznil jej. Opravdu funguje a dobře.
Bylo nutno dovychytat ještě pár drobností, které se objevily po ujetí asi 10 Km a dnes už jen dělá radost. Doplnil jsem dobové zrcátko do špuntu levé rukojeti, takže se dá jezdit slušně i v dnešním hustém provozu.
Už mám i veteránské SPZ, takže je prakticky hotovo. No dnes máme najeto asi 200 Km a je to prostě paráda JAWA 500 OHC.
Měj se fajn a až bude hotový péráček, tak se ozvu.
Zdeněk Šourek"
Posílám opravdu velkou gratulaci a přeju, ať dělá Zdeňkovi jen radost!.
Na burse jsem postupně posháněl chybějící věci a všechno gumové. Bylo nutno vyměnit i kompletní světlomet - původní byl rozpadlý tařka na prvočástice. Na rámu bylo třeba převařit trn na hřídel stupaček a držák na policajta.
Když jsem dal dohromady konstrukci, udělal jsem kompletně novou elektroinstalaci. Dynamo samozřejmě nepracovalo, tak jsem sehnal nový regulátor a repasoval jej. Teď dobíjí jako nové.
Popisovat první okamžiky oživení této dámy snad ani nejde. Kdo zažil to samé tak ví, o čem píšu. Motor naskočil prakticky hned po provedení předstartovních úkonů a vyžadoval jen minimální doseřízení.
Ocenil jsem i to, že jsem nepodlehl radám různých lidí, abych neřešil původní sytič. Neposlechl jsem je a vyrobil jsem si chybějící šoupě sytiče do karburátoru a zprovoznil jej. Opravdu funguje a dobře.
Bylo nutno dovychytat ještě pár drobností, které se objevily po ujetí asi 10 Km a dnes už jen dělá radost. Doplnil jsem dobové zrcátko do špuntu levé rukojeti, takže se dá jezdit slušně i v dnešním hustém provozu.
Už mám i veteránské SPZ, takže je prakticky hotovo. No dnes máme najeto asi 200 Km a je to prostě paráda JAWA 500 OHC.
Měj se fajn a až bude hotový péráček, tak se ozvu.
Zdeněk Šourek"
Posílám opravdu velkou gratulaci a přeju, ať dělá Zdeňkovi jen radost!.
 |
 |